Геннадий Сигалов зам. директора по специальным проектам компании "Демос" Информационный сервис -- основа популярности карманного офиса Выступление на семинаре "Мобильные офисные системы" (5-й Международный Бизнес-Форум "МОБИЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ", 24 марта 2000)

Уже на протяжении довольно длительного времени обсуждаются проблемы мобильного офиса со всех сторон. Прежде всего, это связано с реальным спросом на подобные системы со стороны мобильных пользователей, особенно корпоративных. С другой стороны, существует еще большое количество проблем, связанных с отсутствием инфраструктуры, обеспечивающей информационный сервис. Появление в тематике обсуждений проблем информационного наполнения и сервиса для карманного офиса уже свидетельствует о том, что начальная стадия развития системы пройдена. Образно говоря, сначала человек думает о том, как выжить и только потом уже будет интересоваться, чем себя занять и как узнать что-нибудь новое. То есть стадию "только выживания" карманный офис уже прошел. На настоящий момент сделаны первые серьезные шаги в его информационном наполнении. И одним из них является создание системы мониторинга состояния дорожного движения в Москве через сеть Интернет, презентация которой состоялось 22 февраля 2000 года. Идеологами и создателями системы мониторинга являются представители компаний "Демос-Интернет", "Геоцентр-Консалтинг, "Экологический Компас" и автоклуба "Ангел". Основой представленной системы стал электронный атлас "LaserMap" (разработка авторского коллектива п/р Виктора Осипкова).

Рассмотрим составные части системы и обеспечение ее функционирования.

Всем, кому хотя бы иногда приходится сидеть за рулем, известны неудобства, возникающие в связи с "затрудненным дорожным движением" (в просторечии -- "пробками") в нашем городе. Эти "затруднения", не только создают огромные неудобства для водителей и пассажиров, но и существенно ухудшают экологию города. Решить проблему раз и навсегда пока не представляется возможным, однако можно попробовать минимизировать ее последствия, чему и должна послужить предлагаемая система мониторинга.

Работает она следующим образом: информация о точках города с затрудненным движением собирается водителями автоклуба "Ангел" и передается в центральную диспетчерскую компании "Экологический Компас". Диспетчер анализирует полученные сведения, отображает их на электронной карте города и передает данные по электронной почте на сервер компании "Демос-Интернет". Сервер обрабатывает полученную информацию и формирует цифровой поток данных. Этот поток графически отображается в виде заторов на карте города общедоступного сервера www.77.ru, а так же отправляется в эфир в виде цифрового потока через радиоканал пейджинговых компаний.

Мобильным терминалом для такой системы может быть как notebook, так и карманный компьютер, работающий под управлением операционной системы Windows CE.

Обязательным дополнительным компонентом является пейджер с инфракрасным портом. Информация о заторах в дорожном движении, в этом случае, доступна прямо в автомобиле. По мере изменения ситуации на дорогах, система автоматически посылает на пейджер координаты новых "затруднений", сообщает о прекращении существования старых, а пейджер через инфракрасный порт передает информацию в графическом виде на электронную карту города, установленную на портативном компьютере автомобилиста.

Возможен и другой "мобильный вариант" комплекса. Это использование WAP-телефона. В этом случае оперативная информация о заторах отображается на WAP-сервере компании "Демос-Интернет". Сервер обрабатывает полученную информацию, и она может быть отображена непосредственно на сотовом телефоне, поддерживающем WAP-технологию.

Оба "мобильных варианта" системы имеют преимущества и недостатки. Система с карманным компьютером в качестве мобильного терминала требует приобретения дополнительного устройства (пейджера), что может показаться некоторым пользователям несколько обременительным. Однако, в случае использования только сотового WAP-телефона пользователю придется столкнуться с проблемой неудобства отображения информации.

Авторы проекта уверены, что система мониторинга состояния дорожного движения может оказаться полезной не только частным лицам: в беспрепятственном передвижении по городу, безусловно, заинтересованы многие организации, в том числе службы экстренной помощи -- скорая, пожарная, милиция, аварийные службы. А рост популярности системы безусловно улучшит ситуацию с движением автотранспорта и экологией в столице.

В дальнейшем планируется развитие проекта: подключение его к внедряемой в столице системе управления движением "Старт", возможность создания пользователем с помощью сети Интернет своих, "привязанных" к карте баз данных. Это могут быть, например, адреса автозаправочных станций, ремонтно-сервисных мастерских, магазинов и т.п.

Подробнее об основных компонентах системы

Карманный компьютер
В качестве карманного компьютера может быть использован PalmTop или Palm-size PC на базе операционной системы Windows CE 2.11 и выше. Например, система тестировалась с карманным компьютером Cassiopeia E-105, имеющим следующие технические характеристики: 32-разрядный RISC-процессор с тактовой частотой 131МГц, высококачественный цветной экран с разрешением 320х240 точек и отображением 65000 цветов, 32 Мб оперативной памяти, один слот расширения Compact Flash, инфракрасный порт, цифровой диктофон, автономная работа в течение 8 часов и вес от 255 г.

Пейджеры
Система тестировалась с пейджерами Philips 2310 и Motorola adviser.

Семейство электронных атласов LaserMap (разработка авторского коллектива п/р В.Осипкова)
Система работает на любых устройствах с процессорами Intel, SH-3, MIPS в операционных системах Windows CE/9x/NT. В разработке обеспечены векторная послойная организации картографических данных, высокая скорость работы, большой диапазон изменения масштаба изображения. Эффективный компактный формат хранения данных с использованием технологии "сжатия данных на лету" и принципа "одна карта в одном файле" позволяет экономить на покупке Flash памяти для Windows CE устройств. Для настольных и ручных компьютеров используется один формат данных. Система позволяет на любом масштабе выводить максимальное количество объектов и названий, а также следит за тем, чтобы объекты и названия не затеняли друг друга.

WAP-телефон
Любой сотовый телефон, поддерживающий технологию WAP, например Nokia 7110. Этот телефон имеет следующие характеристики: размеры 53х125х24 мм, вес 141 г, работа в режиме разговора 4 часа 30 минут, в режиме ожидания 260 часов, поддержка WAP, графический экран.

Дополнительные сведения можно получить на сервере www.77.ru