Есть тут одна идея.......

[AV]

а посмотри на ситроен С5 в кузове вагон
или вот, интересный вариант - киа соул. дизель, но монопривод. ездит как трамвай, мы тестрайвили.
кстати, зайди на сайт шевроле и посмотри сколько стоит тэйл блейзр и каптива.
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/trailblazer/konfigurator/trailblazer-sd.html
http://www.chevrolet.ru/avtomobili/captiva/konfigurator/captiva-ls.html
особое внимание обрати на цену и сравни объемы двигателя/мощу и прочие опции

[ZiP]

Каптива это корейское гавно, простите! Если брать, то уже Град Витару

[AV]

ты ездил на каптиве?
у меня друзья ездят год уже и вполне довольны.

[ZiP]

нет, я до такого еще не опустился

А мои семейные уже три года ездят на градвитаре (ах) и менять их хотят только на гранд витару с новым мотором.

Даже мне после баварских седанов на Сузуки ездить нравится.

П.С. как только каптива пошла в серию, в это время мой товарищь работал в продажах опелей-шевроле. Давал на несколько дней авто на пробу (стоял вопрос о второй Витаре). Резульат налицо так сказать!

[AV]

ну кому что нравится.
друзья мои, что на каптиве - тоже не на последние ее покупали. просто им нравится.
другие друзья ездят на витаре - им тоже нравится.
так можно долго перечислять, но цель темы дать поручику выбор

[ZiP]

Надо просто бюджет тапельку поднять и будет интересный автомиль Х3 к примеру или тот же новый Х1

[AV]

ХЗ на мой взгляд УГ

[ZiP]

УГ ??

[AV]

да-да, УГ.
унылое давно

[ZiP]

позволю не согласится!
Передовые двигатели, как бензиновые, так и дизельные, простите не снились никому из произодителей даже, а на данном марке они уже стоят. Двигатель года уже не один год подряд занимает данная марка.
Второе, надежность. По данным ADAC за прошлый год это самая надежная машина (х3). секрет прост.
Третье. Обилие электроники и опций, которых на других автомобилях и не встретишь. Это о марке в целом. Начиная от датчика дождя и адаптивных фар, заканчивая активным круиз контролем и ночным камерой. О тех опциях и технологиях, которые есть в новой семерке можно написать тактат.

Это как мой один товарищь не понимал разницу стульев механических и электрических с памятью. один раз попробывал. теперь все. Тут и точность и кол-во регулировок, подкачки, вентиляции и так далее... Это как 20 век и 21. Бмв это марка которая на шаг впереди, а некоторых произодителей на два и три!

[AV]

все эти вещи, конечно, здорово. И двигатели у баварских машинок одни из лучших и электроники и всего-всего много-много.
но вот когда все это великолепие сталкивается с суровым русским недосервисом - вот тут начинается самое интересное. Отказ любой системы ведет к отказу работы автомобиля.
сломался датчик давления в шинах - авто не заводится, горит лампа чекенджин. причем датчик сломался от тряски на наших дорогах. ну и т.д.
Тут вот пару лет назад была история, как человек возил на ТО в финляндию свою феррари, потому что здесь никто не мог сделать.
по электронной начинке с бэхами вполне могут сравниться американские японцы (акура, инфинити, лексус), французский ситроен, бэховский ягуар , про марки типа бентеля и ролсройса я молчуи безжалостный российский хач тюнинг.
--
т.е. я не хочу сказать, что автомобиль ХЗ совсем уж давно, я хочу сказать, что есть помимо него масса других хороших автомобилей.
просто бээмве в принципе не дорогой автомобиль. но у нас он отчего-то считается чем-то невзъенным.

[ZiP]

Ну про сервис я могу сам много что рассказать ибо уже давно работаю в последнем именно с баварцами. Есть гарантия, эвакуатор и так далее. Кста, отказов по электронике в процентном обращении достаточно мало!

Поэтому если какие вопросы косательно данной марки то всегда пожалуйста.

Если х3 устарел для вас, то можно повеселее взять х5 х6

[AV]

не, спасибо, мне не надо

[Miroslav]

Поручик, отправил тебе личку))

[Поручик_Ржевский]

Miroslav, получил THX!

Смотрел SX4 с семьей - пока нравится.....